作为奥迪主打家用奢华商场的纯电SUV，奥迪Q6L e-tron统筹德系驾控质感与日常实用性，全体用车体会均衡且超卓，彻底脱节传统纯电车的续航与质感短板，适配城市通勤与中远程出行多种场景。其搭载95kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航672km，日常城市通勤一周无需频频充电，续航体现厚实不虚标。高速匀速行进时，续航达到率体现亮眼，远程出行无需频频规划充电。依托800V高压渠道，车辆快充才能十分拔尖，仅需20余分钟即可将电量从20%充至80%。车辆的底盘沉稳厚实，滤震体现优异，可以有用过滤路面动摇，行进质感细腻平顺。车辆动能收回调校线性顺滑，无突兀拖拽感，适配日常舒适代步，新手也能轻松驾御。

  车机生态比较国产竞品偏弱，可用运用不多，偶有网络动摇。高阶智驾功用缺失，仅支撑根底驾驭辅佐车家号

  1、颜值高，都说这代宝马5系丑，但我个人仍是很喜欢的，十分运动、特性。2、控制好，宝马依旧是宝马，比我朋友的奥迪A6L好开多了，很有驾驭趣味，并且我买的是530版别，动力也很强！3、性价比，现在奢华品牌销量不可，所以优惠力度很大，价格很适宜。

  其他都还好，便是车机一般，尽管功用增加了，但逻辑很差，并且找一个功用要翻2-3个菜单，很费事。

  标配双电机quattro四驱与空气悬架，结合同级稀有且极度冷艳的后轮自动转向，让近5米长车身具有比美紧凑型轿车的冷艳灵活性；具有满分的后排腿部空间与平整地台，鎏金棕内饰做工细腻，800V高压渠道下厚实妥当的高速/市区续航体现令人吃惊。

  用标配空气悬架、quattro电四驱与后轮转向的顶格底盘质感，将德系奢华做工与高水准纯电续航完美融入，可谓重视驾驭质感与全家出行质量用户的“奢华纯电旗舰SUV标杆”。

  核心部件变速箱存在严峻质量上的问题，存在严峻安全危险危险，厂家的处理情绪也极不担任，彻底无视很多购买的人的生命安全！！

  呼吁一切购此车型或是此变速箱的车主发声，恳请国家质量监督总局介入查询，保证顾客生命安全！

  奥迪Q5L搭载第五代EA888 2.0T发动机调配全域智混体系，无需外接充电，电机有用优化低速工况，城市拥堵路段起步平顺，大幅缓解双聚散低速闯动问题，日常代步油耗一会儿就下降，百公里在9L左右，统筹动力与燃油经济性。智能四驱合作五连杆悬架，底盘德系调校质感厚实，过弯安稳，巨细动摇过滤到位，高速行进车身慎重，家用远程都很安心。2945mm轴距带来宽阔后排空间，后备箱容积富余，满意家庭出行装载需求。车机流通度提高，根底L2级驾驭辅佐功用完全，整车外观大气，品牌认可度高，商场终端优惠力度可观，性价比杰出。

  尽管混动体系优化了平顺性，但低速频频启停时，双聚散变速箱仍能感知到细微抑扬。内饰大面积运用硬塑料，奢华气氛感比较同级别对手偏弱。

  尽管没有全时四驱体系和8AT变速箱，但现在的奥迪Q5L价格也廉价了，并且空间更大了，是一款很值得下手的奥迪SUV。