4996mm车长、2905mm轴距，后排腿部空间比大大都同级车型宽阔，后备厢容积也不小，合适家庭出行或商务招待。前排座椅装备通风/加热/按摩功用，真皮原料透气性好，犹如“美式大沙发”。全车多层隔音玻璃 主动降噪技能，高速行驶风噪和胎噪按捺超卓，车内静寂性体现可圈可点。
撤销48V轻混体系后油耗略有添加，市区油耗10-11L/100km，并且需求加95#汽油，维护本钱比较同等级日系车型更高。
别克君越白金版以越级舒适性和装备见长，但需承受其油耗偏高的缺点，合适重视舒适性、高速行驶质量的商务人士或多孩家庭。
搭载2.0T发动机 9AT变速箱，撤销48V轻混后动力更朴实，高速超车和爬坡体现优异。底盘调校统筹舒适与支撑性，滤震作用优于同级日系车，弯道稳定性杰出。标配座椅通风/加热、L2级辅佐驾驭、360全景印象、手机无线充电等，越级装备体现成中心竞争力。
9AT变速箱在低速跟车时偶发抑扬，需求习惯油门操控逻辑。纯市区代步油耗较高，更合适高速或城郊路况。
别克君越白金版以“降维冲击”战略重塑性价比标杆，虽有美系车传统短板，但中心产品力足以掩盖大都缺点，合适务实型顾客。
这几年的别克现已风景不再，也正是由于这个原因，让现在的别克车价格越来越低，这便是给了顾客抄底的时机。君越是一个尺度介于中型车与中大型车之间的车，空间很宽阔，2.0T发动机的动力也很足，9速主动变速箱的可靠性和平顺性，都要好于群众的双聚散变速箱。君越的底盘设定倾向舒适性，很合适重视乘坐体会的顾客。装备水平不算低，日常常常用到的都可以供给。
由于车价降的比较多，保值率较低。底盘设定倾向舒适性，操控性不如那些运动中型车。
最满足的是君越的车身尺度，十分宽阔，动力也满足，驾驭体会好。别的，装备体现也很不错，悉数契合这个价位性能好价格低的合资车。
市区堵车的时分油耗有点高。然后便是，低速的状况下有抑扬感，高速跑就彻底没问题了。
君越在装备和动力方面体现杰出，合适重视驾驭体会和空间需求的用户，其性价比体现很好。
